近日，研究機構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2023年）》。白皮書數(shù)據(jù)顯示，2022年，全球鋰離子電池總體出貨量957.7GWh，同比增長70.3%。從出貨結(jié)構(gòu)來看，全球汽車動力電池（EV LIB）出貨量為684.2GWh，同比增長84.4%；儲能電池（ESS LIB）出貨量159.3GWh，同比增長140.3%；小型電池（SMALL LIB）出貨量114.2GWh，同比下滑8.8%。

白皮書顯示，2022年，中國鋰離子電池出貨量達(dá)到660.8GWh，同比增長97.7%，在全球鋰離子電池總體出貨量的占比達(dá)到69.0%，而根據(jù)EVTank在2022年發(fā)布的白皮書，2021年中國鋰離子電池出貨量在全球的占比為59.4%。

EVTank在白皮書中提到，2022年中國企業(yè)得益于汽車動力電池（EV LIB）和儲能電池（ESS LIB）出貨量的大幅度增長，其總體鋰離子電池出貨量的全球占比進一步提升。

展望未來，EVTank分析認(rèn)為，未來十年，鋰離子電池仍然是新能源汽車和儲能領(lǐng)域的主要電池技術(shù)路線。

根據(jù)EVTank發(fā)布的《中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展白皮書（2023年）》預(yù)測，2030年，全球新能源汽車的銷量將達(dá)到5212.0萬輛；另一方面，隨著雙碳目標(biāo)的推進，儲能行業(yè)的發(fā)展也將極大地拉動對鋰離子電池的需求。EVTank預(yù)計到2025年和2030年，全球鋰離子電池的出貨量將分別達(dá)到2211.8GWh和6080.4GWh，其復(fù)合增長率將達(dá)到22.8%。

此外，EVTank在白皮書中分析了鈉離子電池技術(shù)、氫燃料電池技術(shù)給鋰離子電池帶來的挑戰(zhàn)，也重點分析了不同技術(shù)類別鋰離子電池的技術(shù)發(fā)展趨勢，尤其是在鋰電池相關(guān)上游材料價格大幅上漲的背景下，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)商業(yè)模式以及企業(yè)的競爭格局也將隨著外部環(huán)境的變化而發(fā)生改變。

在白皮書中，EVTank還對全球和中國不同類別鋰離子電池的出貨量及市場規(guī)模，鋰離子電池技術(shù)和成本路線圖，鋰離子電池價格和成本趨勢，鋰離子電池的區(qū)域和企業(yè)競爭格局，包括正極、負(fù)極、隔膜和電解液在內(nèi)的鋰離子電池材料發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，2030年不同類別鋰離子電池出貨量、技術(shù)、成本和競爭格局等進行了詳細(xì)的研究和分析。

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